8月15日終戦記念日 朝刊コラム読み比べ

昨日は現代の日本にとって、とても大切な節目の日である8月15日の終戦記念日でした。

この8月15日こそ「念を記す」という言葉が相応しい日だと私はおもいます。

この終戦記念日の朝刊コラムを読み比べて見ました。

毎日新聞、余録

「畑中の檸檬（レモン）の一樹輝かに」。戦争末期の補給の絶えたトラック島で詠んだ、俳人の金子兜太（かねこ・とうた）さんの一句から、日本の軍人、軍属の戦没者230万人のうち餓死、戦病死が約6割にも上るという現実から、戦争指導の無能と非道を訴えています。

また、戦後72年経って、今まさに緊張が増す東アジアで好戦的な言葉を飛び交わす軍事指導者と向き合わなければならない事を憂いています。

朝日新聞、天声人語

高倉健さん、さいとうたかおさん、日野原重明さんなど漫画家、作家、学者、政治家ら各界の約１５０人が敗戦の記憶を手記や絵にして寄せ、寄稿者の約半数が、自ら朗読して録音する作業にも協力している戦争証言集「私の八月十五日」という証言集と音声機器を紹介し、戦争体験者が減って行き、戦争を伝える語り部が居なくなる事を危惧しています。

産経新聞、産経抄

「八月や六日九日十五日」という俳句を一体何を詠んでいるか解らない世代がいる事を危惧しています。

暗に語り部の必要性とそれを後世に伝える事をの大切さを説いています。

日本経済新聞、春秋

終戦の日と月遅れのお盆が重なるこの時期、列島は人々の鎮魂の祈りに満たされる。無謀で悲惨だった先の戦争を振り返り、犠牲者を静かに追悼する大切なひとときに、日本列島を挟んで激しい言葉の応酬を続ける米・朝の両指導者を批判。

日本経済新聞らしく、経済への影響も指摘。

旧日本軍の「情緒や空気の支配」を指摘。科学的思考をせず、「必勝の信念」「戦機は熟せり」など空虚な文句が破局へ導いたという教訓に両国首脳は耳を傾けるべきだと論じています。

これからの課題が鮮明に。

戦後72年経って、高齢化社会と言っても戦争を知らない世代が圧倒的に多数を占める今の世の中。やはり語り部が年々減って行く事で、戦争が絵空事に思えてしまい、気が付いたらキナ臭い空気の真っ只中に我々が居る。なんて事を心配してしまいます。

語り部が減るという事は、人間には寿命があるのだから仕方がない事でもあるのですが、戦争の愚かさは永遠に受け継ぎ、過ちを繰り返さない様にしないと300万人にも上る戦没者は浮かばれません。

日本人一人ひとりが8月15日に「念を記し」平和への思いを新たにし、オバマ前大統領が言う様に科学技術の進歩と共に人間のモラルも進歩させなければならないと思います。

人間が生み出した科学技術で、人間を不幸にしてはいけません。

科学技術は人間を幸せにするものであって欲しいです。

夏の高校野球 青森山田vs彦根東

一回戦、波佐見高校に逆転サヨナラで勝利した我が滋賀県代表、彦根東高校。

いよいよ二回戦です！

二回戦の相手は青森県代表の強豪、青森山田！

堅守の青森山田を打ち崩す事が出来るでしょうか！

思い切り彦根東目線で見てみます。

序盤戦

1回、2回。青森山田、彦根東ともに四球でランナーを出すが残塁のまま3アウト。

3回表、青森山田が1アウトから相坂選手が変化球を捕らえファーストの頭上を越える2塁打！そして赤平選手にも変化球を捕らえられセンター前タイムリー！1点を先制される。

3回裏、彦根東はセーフティバントなど小技を試みるが落ち着いて投球する斉藤投手を崩せず。

中盤戦

4回表、中沢選手の本塁打で2点追加。青森山田、兜森監督の思い描く展開に。

そして、更に1点追加され松井投手に交代。更にタイムリーを放たれ5-0！

しかし松井投手は満塁のピンチを凌ぎました！

4回裏、中盤に入り安定感が増している青森山田の斉藤投手から四球、内野安打でランナー1、2塁！吉本選手がバスターを仕掛けるも三振！

5回表、センター太田選手のナイスプレーの直後、青森山田の中沢選手が2打席連続の本塁打で6-0。

でもショート原選手のファインプレーも飛び出し雰囲気は悪くない！高校野球は大逆転劇もある！

5回裏、彦根東の赤備えの大応援団の応援にも動じない斉藤投手、敵ながら見事としか言えません。

6回表、彦根東の投手は一回戦で粘りの投球を見せた増居投手に交代。打者2人を打ち取るも、青森山田、赤平選手がレフト線いっぱいの3打席連続ヒット！

後逸もありましたが、何とか粘って3アウト。この回0点に抑えました！

6回裏、彦根東・朝日選手が内野安打で出塁するも併殺で3アウト。

青森山田から主導権を奪うに至りません。厳しい。

終盤戦

7回表、この試合で初めて青森山田が三者凡退！彦根東・増居投手に良いリズムが出てきました！

7回裏、青森山田・斉藤投手の徹底した低めの投球！なかなか手が出ません。

しかし、吉本選手の内野安打と條野選手のライト前ヒットで1、3塁！彦根東得意のパターンです。

そして、増居投手が斉藤投手の100球目で四球を選び満塁のチャンス！

しかし、青森山田の堅守に阻まれ惜しくも3アウト！

8回表、彦根東の増居投手が7回表に続き三者凡退に抑えます。彦根東らしい試合の流れが出てきました。

8回裏、朝日選手、高村選手の連打から4番岩本選手の併殺崩れの内野安打で1点を返し6-1！ようやく一矢報いました！彦根東に鋭い当たりが出始めています。

9回表、青森山田の打者は思い切りバットを振って来ますが、増居投手の球も走っています。青森山田は足も使って揺さぶりますが何とか0点に抑え9回裏の攻撃に望みを託します。本塁への返球は素晴らしいプレーでした！

9回裏、2アウトから途中出場、守備からの仲川選手がホームラン！球場が盛り上がります。6-2！

そして原選手が3塁打！ボルテージは最高潮！

しかし朝日選手が鋭い当たりを放つも3塁ライナー。ゲームセット！彦根東、悔しいです。

8回、9回に意地を見ました。

青森山田の斉藤投手の冷静に低めに集めるピッチング、素晴らしかったですし、中沢選手の2打席連続の本塁打、そして持ち味の堅守！彦根東の完敗でした。

しかし、8回、9回と彦根東も意地を見せてくれました。

9回に思い出作りの代打も送らず、勝負に徹した姿勢も素晴らしいと思いました。

明らかに勝ちに行っていました。天晴れです！

青森山田もスタメン全員が青森県出身だそうです。素晴らしいですね。

次戦の東海大菅生戦、頑張って下さい！

進学校、彦根東

進学校の彦根東の3年生は明日から受験に向けた新たな戦いが始まる事でしょう。

2年生の増居投手！来年も期待していますよ！

彦根東の選手の皆さん、赤備えの応援団の皆さん、お疲れ様でした！

ありがとう！

ランディ・メッセンジャー戦線離脱！ 阪神タイガース

阪神タイガースの大黒柱、ランディ・メッセンジャー投手が右足腓骨骨折のため出場選手登録を抹消されました。

ジャイアンツ阿部選手の打球が直撃

１０日の東京ドームのジャイアンツ戦で２－２の7回。先頭打者、阿部選手の強烈な打球を、右足のくるぶし付近に直撃。続投することができず、そのまま都内の病院に直行。

診断の結果は右足腓骨骨折。長期離脱どころか、今シーズンの復帰も心配です。

右足腓骨骨折

腓骨とは膝と足首の間にある2本の骨の細い方の骨てます。太い方が脛骨です。

治療はギプスで固定するのが一般的で、靭帯も損傷している場合は手術が必要だそうです。

手術は回避出来る事を祈ります。

青木宣親選手も…

米メジャーリーグのトロント・ブルージェイズに所属する青木宣親選手も、サンフランシスコ・ジャイアンツに所属当時に死球を受け右足腓骨骨折と診断され故障者リストに入り欠場しました。

青木選手は2週間の固定後に打撃練習を開始し、ちょうど1カ月で復帰しています。

トップアスリートは回復も早い

一般人が全治2〜3カ月だとすれば、トップアスリートなら1カ月位でケガ自体は治るのではと思います。

コラーゲン摂取や超音波治療、さらに私の知らない様な最先端の治療を受けるはずですし、何よりトップアスリートは回復力が一般人とは違います。

青木選手は1カ月で復帰できたのでメッセンジャー投手も、野手と投手の違いはあれど、クライマックス・シリーズくらいには帰って来てくれるのではないでしょうか。

代役は藤浪投手！

メッセンジャー投手の代わりにメンデス投手が登録されていますが、メンデス投手はセットアッパーなので、おそらく代役は藤浪投手でしょう。

ここまで、今季チームトップの11勝5敗、防御率2.46、147奪三振のメッセンジャー投手の抜けた穴を埋めるのは簡単ではありません。

しかし、藤浪投手にとってはチャンスでもあるので、なんとか期待に応えて欲しいところです。

初回を0点で抑えれば良いリズムで投げられると思うのですが。

メッセンジャー投手が完治まで治療に専念して、見切り発車で復帰しなくて良い様に、藤浪投手！期待していますよ！

サービスエリア キレイなトイレ

お盆休みの高速道路は大渋滞ですが、高速道路の休憩施設であるサービスエリア(SA) 、パーキングエリア(PA) も非常に混雑します。

トイレも行列ができたりもしますが、折角なら美しく管理されたトイレを利用したいものです。

そこで美しく管理されたトイレのあるSA 、 PAを紹介します。

あくまで私の主観であり、私の行動範囲内であります。

新東名高速道路、東名高速道路

新東名のSA、PAのトイレは新しいという事もあり非常に美しく管理されています。

どのSA、PAのトイレを利用しても不快な気分にはならないと思います。

東名のSA、PAのトイレも改装されたものが多く概ね美しく管理されています。

古い施設のままのトイレも美しく管理されているように感じます。

中央自動車道

中央自動車道は新しく改装されたSA、PAもありますが、古くからの SA、PAも多く残っています。私が美しく管理されていると思うのは以下の通りです。

• 談合坂SA (上下線) 
• 双葉SA (上下線) 
• 八ヶ岳PA (上下線) 
• 諏訪湖 SA (上下線) 
• 小黒川PA (上り線) 
• 駒ヶ岳SA (上り線) 
• 阿智PA (上下線)
• 神坂PA (上り線) 
• 恵那峡SA (下り線) 
• 屏風山PA (上り線) 
• 内津峠PA (上下線) 

長野自動車道、上信越自動車道

長野道の施設は観光客などの利用者が多い割にトイレが小さく、管理が行き届いていない施設もあります。美しく管理されているのは以下の通りです。

• みどり湖PA (上下線) 
• 姨捨PA (上下線) 
• 松代PA (上下線) 
• 小布施PA (上下線) 
• 千曲川さかきPA (上下線) 
• 佐久平PA (上下線) 
• 横川SA (上下線) 
• 甘楽PA (上下線) 

名神高速道路、新名神高速道路

名神高速道路は交通量も多くSA、PAの利用者も多いためか、新しくても管理の行き届いていないトイレもあったりします。以下の施設が美しく管理されているように感じます。

• 伊吹PA (上り線) 
• 多賀SA (下り線) 
• 黒丸PA (上下線) 
• 菩提寺PA (上り線) 

東名阪道、伊勢湾岸道、東海環状道

東名阪と伊勢湾岸の施設は利用者のマナーがあまり良くないように感じます。

掃除をしても追いつかないのでは?という印象を受けます。その中でも美しく管理されているのは以下の施設です。

• 御在所SA (上下線) 
• 美濃加茂SA (上下線) 

東海北陸自動車道

東海北陸道の施設は素晴らしく管理されていて新東名並みに美しいです。

北陸自動車道

北陸道は未だに古い施設も多く、雨や雪が多いせいか、床が水浸しのような施設が結構あります。その中でも美しく管理されている施設は次の通りです。

• 神田PA (上下線) 
• 賤ヶ岳SA (上下線)
• 杉津PA (上下線) 
• 尼御前SA (上下線)
• 不動寺 PA (上下線)
• 呉羽PA (上下線) 
• 有磯海 SA(上下線)
• 名立谷浜 SA (上下線)
• 米山SA (上下線) 
• 栄PA (上下線)
• 黒崎PA(上下線) 
• 豊栄SA (上下線) 

中国自動車道、山陽自動車道

このエリアは私はあまり行かないのですが知っている範囲で美しいトイレの施設は以下の通りです。

• 赤松PA (上下線) 
• 三木SA (上下線) 
• 権現湖PA (上下線) 
• 小谷SA (上り線)
• 下松SA (上り線) 

その他いろいろ

その他いろんな各地で美しいと思った節は以下の通りです。

• 菖蒲PA (圏央道、上下線共有) 
• 壬生PA (北関東道、上下線) 
• 笠間PA (北関東道、上下線共有) 
• 南相馬SA (常磐道、上下線共有?) 
• 磐梯山SA (磐越道、上下線) 
• 嬉野PA (伊勢道、上り線) 
• 紀ノ川SA (阪和道、上下線) 
• 淡路SA (神戸淡路鳴門道、上下線) 
• 津田の松原SA (高松道、上下線) 

かなりひどい管理のトイレも… 

施設名を上げる事はできませんが、大きなSA、新しい施設であっても、驚くほど管理が下手で不快な気分になるトイレも存在します。

また、利用する側も、家のトイレを利用するように清潔に使用するように心がけないといけません。

落書きなんて絶対にしてはなりません。不快なだけです。

せっかくの休日を楽しむのだから、トイレも気分よく利用したいものです。

トイレの管理の仕事は、本当に大変な仕事だと思います。

いつも美しいトイレであり続けるように清掃をしてくださる職員の方々に感謝します。

いつもありがとうございます。

お盆休み 高速道路大渋滞

もうすぐお盆休みが始まります。

毎年のことですが、帰省や行楽地へ向かう車で高速道路が大渋滞します。

普段より乗用車の数が一気に増えるので大渋滞も致し方ありません。

イライラせずラジオでも聴きながら楽しく行楽地へ向かいましょう。

大渋滞の時はどの車線を走行するのがベスト? 

大渋滞にハマってしまうと一番気になるのが、どの車線の流れが一番良いか?ではないでしょうか。

自分の車線が停滞していて、隣の車線が流れ出すとついつい車線変更をしてしまいがちです。

しかし、せっかく車線変更しても、今度はもといた車線の方が流れが良くなって、結果的にもとの車線の方が早かったり。

こんな時に一番イライラしてしまうのではないでしょうか。

左側の走行車線の流れが良い

私は毎日高速道路を利用しています。

私の経験上では、事故渋滞の時以外は左側の走行車線にずっといるのが良いと思います。

そして、むやみに車線を変更しないと言うことも重要です。

あくまでも私の経験上の事ですのでうまくいかないこともあります。

少々の車の流れの差に一喜一憂せず、イライラせずに運転することが大切です。

大渋滞多発地点

私は関西地方に住んでいるのですが、関西地方で大渋滞が発生する場所といえば、中国自動車道下りの宝塚付近が有名なのではないでしょうか。

大型連休の初日には西宮北から吹田jctを越えて京都の桂川PA付近までつながってしまうこともあります。

中国道の渋滞を避ける方法

今は高速道路網や一般道路もよく整備されているので中国道の西宮北より西側、山陽道方面にスムーズに抜ける方法はいくつかあります。

ただし、高速道路を一旦降りる場合は割引率が下がり料金が高くなる事は覚悟してください。時間を取るかお金を取るかです。

北陸方面からの場合

• 北陸方面からなら、北陸道敦賀jctから舞鶴若狭道に入り吉川jctに抜けることができます。
• 米原jctからこの舞鶴若狭道ルートを通る場合は、吹田jctからのルートに比べて58㎞多く走ります。 渋滞通過に30分以上かかりそうな場合は有効です。

滋賀方面からの場合

• 名神高速瀬田東jctから京滋バイパスに入り、久御山jctから第二京阪道路に入ります。そして門真jctから近畿道に入り吹田ICから再び名神高速に入ります。近畿道吹田IC付近が 渋滞している場合は摂津北ICで降りて中央環状線で吹田まで行きます。名神高速尼崎ICで降りて料金所を右に出て、山幹通りを西宮方面行き、南武庫之荘七の交差点を右折し、尼宝線を北上して宝塚ICから中国道に入ります。宝塚ICを超えれば渋滞しつつも割とよく流れます。
• 大阪の河内、泉州方面や和歌山、奈良方面からもこのルートを応用できます。
• 第二京阪、近畿道は別料金になるので料金が割高になります。ご注意を。
• デカンショ街道ルートもあるので次で説明します。

京都方面からの場合

• 国道9号線の亀岡からデカンショ街道に入り、湯の花温泉から篠山市を抜けて、国道175号線に出ることができます。中国道へ入るなら滝野社IC、山陽道を行くなら国道175号線を南下して三木ICから山陽道に入れます。そのまま国道175号線を南下すれば明石市に突き当たります。
• デカンショ街道は道幅が狭い箇所もあるので注意が必要です。大型車はおすすめできません。

大型連休は阪神高速神戸線も大渋滞します。

中国道が混んでいれば阪神高速神戸線に迂回して第二神明道路、加古川バイパス、姫路バイパスと行けば良いと思いがちですが、阪神高速神戸線も大渋滞します。

必ずしも上記のルートが早いとは言えませんので、あしからず。

私は上記のルートをよく利用しますが、そのまま渋滞の高速道路走った方が早い場合もあります。

なぜなら高速道路の渋滞の定義は時速40㎞以下という事をどこかで聞いたことがあるので、渋滞の距離は長くても意外と流れている場合もあります。

また一般道路や迂回した高速道路も渋滞してる場合もあります。

それぞれの判断と責任でお願いします。

渋滞の時に聴くおすすめAMラジオ

やはり渋滞の時は焦らず慌てずラジオでも聴きながら楽しく過ごすのが1番です。

今の時期、ABCラジオの高校野球が一番気になるところですが、野球に興味がない人もいると思います。のでドライブのお供にお勧めの関西AMラジオの番組を紹介しておきます。

11日(金) 

• 子守康範 朝からてんコモリ(MBSラジオ) 
• ありがとう浜村淳です(MBSラジオ)
• 松井愛のすこーし愛して(MBSラジオ) 
• 妹尾和夫のパラダイスKyoto(KBS京都ラジオ) 
• 原田伸郎ののびのび金曜日(ラジオ関西) 

 12日(土) 

• かめばかむほど亀井希生です！(MBSラジオ) 
• サクサク土曜日中邨雄二です(ABCラジオ) 
• ありがとう浜村淳です。土曜日です。(MBSラジオ) 
• それゆけ! メッセンジャー(MBSラジオ) 
• 山崎弘士のGOGOリクエスト(KBS京都ラジオ) 
• つボからボイン(KBS京都ラジオ) ※お子様には不向きかもしれません

安全運転で楽しい大型連休を過ごされることをお祈りしています。